數控車床和車削中心的差異是我們都在重視的問題,可是很多人卻無從找到該方面詳細的記載.本文即將借此機會帶我們從不同方面更合理的知道數控車床與車削中心的差異,期望更多人從本文得到欲求的信息,更多內容拜見本文詳情.
數控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導軌和歪斜導軌兩種。檔次較高的數控臥車一般都選用歪斜導軌。按刀架數量分類，又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車，前者是兩坐標操控，后者是4坐標操控。雙刀架臥車多數選用歪斜導軌。
數控車床與一般車床一樣，也是用來加工零件旋轉外表的。一般能夠主動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些雜亂的回轉面，如雙曲面等。車床和一般車床的工件安裝辦法根本相同，為了提高加工效率，數控車床多選用液壓、氣動和電動卡盤。
數控車床的外形與一般車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進給體系壓體系、冷卻和潤滑體系等部分組成。數控車床的進給體系與一般車床有質的差異，傳統一般車床有進給箱和交換齒輪架，而數控車床是直接用伺服電機經過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現進給運動，因此進給體系的結構大為簡化。
數控車床品種繁多，標準不一，可按如下辦法進行分類。
按車床主軸位置分類
(1)立式數控車床立式數控車床簡稱為數控立車，其車床主軸垂直于水平面，電動卡盤廠家一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件,柔性制造體系fms。這類機床首要用于加工徑向尺度大、軸向尺度相對較小的大型雜亂零件。
(2)臥式數控車床臥式數控車床又分為數控水平導軌臥式車床和數控歪斜導軌臥式車床。其歪斜導軌結構能夠使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。
按加工零件的根本類型分類
(1)卡盤式數控車床這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊辦法多為電動或液動操控，卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。
(2)頂尖式數控車床這類車床配有一般尾座或數控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。
按刀架數量分類
(1)單刀架數控車床數控車床一般都裝備有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉位刀架或多工位轉塔式主動轉位刀架。
(2)雙刀架數控車床這類車床的雙刀架裝備平行散布，也可所以彼此垂直散布。
按功用分類
(1)經濟型數控車床選用步進電動機和單片機對一般車床的進給體系進行改造后構成的簡易型數控車床，本錢較低，但主動化程度和功用都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉類零件的車削加工。
(2)一般數控車床依據車削加工要求在結構上進行專門規劃并裝備通用數控體系而構成的數控車床，數控體系功用強，主動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時操控兩個坐標軸，即X軸和Z軸。
(3)車削加工中心在一般數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高檔的數控車床帶有刀庫，可操控X、Z和C三個坐標軸，聯動操控軸可所以(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。因為增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功用大大增強，除能夠進行一般車削外能夠進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。
其它分類辦法
按數控體系的不同操控辦法等目標，數控車床能夠分很多種類，如直線操控數控車床，兩主軸操控數控車床等;按特殊或專門工藝性能可分為螺紋數控車床、活塞數控車床、曲軸數控車床等多種。
